Este frente a frente coloca o Kia PV5 Standard Range contra o Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2135 kg unladen, 2600 kg gross contra 2840 kg unladen, 3410 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Kia PV5 Standard Range oferece 1330 l de bagageira, enquanto o Mercedes EQS SUV 500 4MATIC propõe 645 l, 2100 l max.
Bateria e Autonomia: O Kia PV5 Standard Range vem equipado com uma bateria de 51.5 kWh total, face aos 118 kWh usable do Mercedes EQS SUV 500 4MATIC.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 90 kW (122 hp) no Kia PV5 Standard Range, contra tração integral 330 kW (449 hp) no modelo da Mercedes. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 12.8 sec 0-100 km/h de um lado, e em 5.3 sec 0-100 km/h do outro. O ponteiro do velocímetro culmina em 135 km/h (84 mph) no primeiro e em 210 km/h (130 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 12.9" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 12.8" or 17.7" touchscreen.
| Kia PV5 Standard Range Eliminar | Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2025 | Janeiro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 90 kW (122 hp) | Tração integral 330 kW (449 hp) |
| Binário | 250 Nm (184 lb-ft) | 828 Nm (611 lb-ft) |
| Aceleração | 12.8 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 135 km/h (84 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 51.5 kWh total | 118 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 295 km | 658 km |
| Consumo | 19.2 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | |
| Carregamento em casa | Type 2 7 kW --- Type 2 10.5 kW | Type 2 11 kW, 100% em 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 100 kW, 10-80% em 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% em 31 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas minivan, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 em) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 em) |
| Peso | 2135 kg sem carga, 2600 kg bruto | 2840 kg sem carga, 3410 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R16 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 1330 l | 645 l, 2100 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.9" ecrã tátil | 12.8" ou 17.7" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7.5" | 12.3" |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | 12.3" passenger display, 11.6" traseiro passenger display, traseiro comfort armrest com detachable tablet | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos, hot-stone massaging assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar | |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | 1-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | Airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, driver's knee airbag | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros, belt airbags for traseiro assentos, third row lateral head aibags |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, câmaras, 12 dianteiro/sensores traseiros. Para a frente Collision-Avoidance Assist, Assistência de manutenção de faixa, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistência de máximos, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, traseiro Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking com Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, dianteiro/traseiro Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection | LIDAR, Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Assistente de distância ativo Distronic, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistência de direção evasiva, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS e Impulse lateral com body-raising function |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 4 stars | |
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 120.000 € | |