Comparar Kia PV5 Long Range vs Volkswagen ID7 Tourer Pro
Comparação e diferenças entre Kia PV5 Long Range e Volkswagen ID7 Tourer Pro
Hoje colocamos frente a frente o Kia PV5 Long Range e o Volkswagen ID7 Tourer Pro para o ajudar a ter uma visão mais clara. Na balança, o primeiro pesa 2215 kg unladen, 2600 kg gross contra 2193 kg unladen, 2650 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Kia PV5 Long Range oferece 1330 l de bagageira, enquanto o Volkswagen ID7 Tourer Pro propõe 605 l, 1714 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 71.2 kWh total para o modelo da Kia, e de 77 kWh usable, 82 kWh total para o da Volkswagen.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 120 kW (163 hp) no Kia PV5 Long Range, contra tração traseira 210 kW (286 hp) no modelo da Volkswagen. Na aceleração, o Kia PV5 Long Range atinge os 0-100 km/h em 10.6 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6.6 sec 0-100 km/h pelo Volkswagen ID7 Tourer Pro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 135 km/h (84 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Kia optou por um ecrã de 12.9" touchscreen, face a um ecrã de 15" touchscreen na Volkswagen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Kia PV5 Long Range é estimado em 42.000 €, enquanto o Volkswagen ID7 Tourer Pro está disponível a partir de 50.000 €.
| Kia PV5 Long Range Eliminar | Volkswagen ID7 Tourer Pro Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | Fevereiro 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2025 | Março 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 120 kW (163 hp) | Tração traseira 210 kW (286 hp) |
| Binário | 250 Nm (184 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleração | 10.6 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 135 km/h (84 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 71.2 kWh total | 77 kWh utilizável, 82 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion Li-Ni-Co-Mn 350V (400V type) |
| Autonomia | 412 km | 607 km |
| Consumo | 19.3 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas |
| Estação de carregamento | CCS 120 kW, 10-80% em 30 min | CCS 175 kW, 10-80% em 28 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas minivan, 5 assentos | 5 portas touring, 5 assentos |
| Dimensões | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 em) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 em) |
| Peso | 2215 kg sem carga, 2600 kg bruto | 2193 kg sem carga, 2650 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R16 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 1330 l | 605 l, 1714 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.9" ecrã tátil | 15" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7.5" | Sim |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, massage |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro com variable light transmission | |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara dianteira e de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | 1-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | Airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, driver's knee airbag | Airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, câmaras, 12 dianteiro/sensores traseiros. Para a frente Collision-Avoidance Assist, Assistência de manutenção de faixa, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistência de máximos, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, traseiro Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking com Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, dianteiro/traseiro Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection | radar dianteiro, dianteiro/sides/traseiro câmaras. Assistência de faixa, Dynamic Road Sign Display, Assistência de luzes, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de viagem com swarm data, Assistência lateral, Oncoming vehicle braking when turning e swerve support |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 4 stars | |
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 42.000 € | 50.000 € |