Comparar Kia EV6 Standard Range RWD vs Toyota C HR PLus Style 2026
Comparação e diferenças entre Kia EV6 Standard Range RWD e Toyota C HR PLus Style 2026
Hoje colocamos frente a frente o Kia EV6 Standard Range RWD e o Toyota C HR PLus Style 2026 para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o Kia EV6 Standard Range RWD regista um peso de 1855 kg unladen, 2405 kg gross na balança, face aos 2010 kg unladen, 2560 kg gross do Toyota C HR PLus Style 2026. A nível de arrumação, o Kia EV6 Standard Range RWD oferece 490 l, 1290 l max de bagageira, enquanto o Toyota C HR PLus Style 2026 propõe 416 l.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 63 kWh total para o modelo da Kia, e de 77 kWh total para o da Toyota.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Kia debita tração traseira 125 kW (170 hp) enquanto o Toyota C HR PLus Style 2026 oferece tração integral 252 kW (343 hp). Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 8.7 sec 0-100 km/h de um lado, e em 5.2 sec 0-100 km/h do outro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 185 km/h (115 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 12.3" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 14" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Kia EV6 Standard Range RWD é estimado em 43.000 €, enquanto o Toyota C HR PLus Style 2026 está disponível a partir de 48.000 €.
| Kia EV6 Standard Range RWD Eliminar | Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Maio 2024 | 2026 |
| Data de lançamento | Setembro 2024 | Abril 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 252 kW (343 hp) |
| Binário | 350 Nm (258 lb-ft) | |
| Aceleração | 8.7 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 185 km/h (115 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 63 kWh total | 77 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 523V (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 428 km | 507 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | 15.5 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min |
| Estação de carregamento | CCS 195 kW max, 10-80% em 18 min | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 em) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) |
| Peso | 1855 kg sem carga, 2405 kg bruto | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R18, R20 |
| Volume da mala | 490 l, 1290 l max | 416 l |
| Mala dianteira | 52 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.3" ecrã tátil | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 7" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar | Teto panorâmico de vidro com power shade |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park |
| Conectividade | Wired Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 10 airbags: dianteiro, central, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, several câmaras. Para a frente/traseiro Assistência de prevenção de colisão, Autonomous emergency braking com pedestrian recognition, Deteção de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Safe exit assist, dianteiro/lateral/traseiro parking Assistência de prevenção de colisão, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 43.000 € | 48.000 € |