Hoje colocamos frente a frente o Kia EV6 Standard Range RWD e o Mercedes EQS SUV 450 4MATIC para o ajudar a ter uma visão mais clara. Na balança, o primeiro pesa 1855 kg unladen, 2405 kg gross contra 2840 kg unladen, 3410 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 490 l, 1290 l max para o primeiro, contra 645 l, 2100 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 63 kWh total para o modelo da Kia, e de 118 kWh usable para o da Mercedes.
Desempenho: Mecanicamente, o Kia EV6 Standard Range RWD desenvolve uma potência de tração traseira 125 kW (170 hp), face aos tração integral 265 kW (355 hp) do Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 8.7 sec 0-100 km/h de um lado, e em 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) do outro. O ponteiro do velocímetro culmina em 185 km/h (115 mph) no primeiro e em 210 km/h (130 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 12.3" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 12.8" or 17.7" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Kia EV6 Standard Range RWD é estimado em 43.000 €, enquanto o Mercedes EQS SUV 450 4MATIC está disponível a partir de 110.000 €.
| Kia EV6 Standard Range RWD Eliminar | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Maio 2024 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Setembro 2024 | Janeiro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 265 kW (355 hp) |
| Binário | 350 Nm (258 lb-ft) | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Aceleração | 8.7 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 185 km/h (115 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 63 kWh total | 118 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 523V (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 428 km | 658 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% em 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 195 kW max, 10-80% em 18 min | CCS 200 kW max, 10-80% em 31 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 em) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 em) |
| Peso | 1855 kg sem carga, 2405 kg bruto | 2840 kg sem carga, 3410 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 490 l, 1290 l max | 645 l, 2100 l max |
| Mala dianteira | 52 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.3" ecrã tátil | 12.8" ou 17.7" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 12.3" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | 12.3" passenger display, 11.6" traseiro passenger display, traseiro comfort armrest com detachable tablet | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos, hot-stone massaging assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | Wired Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 10 airbags: dianteiro, central, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros, belt airbags for traseiro assentos, third row lateral head aibags |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, several câmaras. Para a frente/traseiro Assistência de prevenção de colisão, Autonomous emergency braking com pedestrian recognition, Deteção de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Safe exit assist, dianteiro/lateral/traseiro parking Assistência de prevenção de colisão, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | LIDAR, Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Assistente de distância ativo Distronic, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistência de direção evasiva, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS e Impulse lateral com body-raising function |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 43.000 € | 110.000 € |