Comparar Jeep Wagoneer S 600HP vs BYD Tang 108kWh
Comparação e diferenças entre Jeep Wagoneer S 600HP e BYD Tang 108kWh
Hoje colocamos frente a frente o Jeep Wagoneer S 600HP e o BYD Tang 108kWh para o ajudar a ter uma visão mais clara. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 866 l, 1727 l max para o primeiro, contra 940 l, 1655 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 100.5 kWh total para o modelo da Jeep, e de 108 kWh total para o da BYD.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 441 kW (600 hp) no Jeep Wagoneer S 600HP, contra tração integral 380 kW (517 hp) no modelo da BYD. Na aceleração, o Jeep Wagoneer S 600HP atinge os 0-100 km/h em 3.4 sec 0-60 mph, exercício realizado em 4.9 sec 0-100 km/h pelo BYD Tang 108kWh. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 12.3" touchscreen no Jeep Wagoneer S 600HP, contra um painel digital de 12.8" rotating touchscreen no BYD Tang 108kWh.
| Jeep Wagoneer S 600HP Eliminar | BYD Tang 108kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Maio 2024 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Dezembro 2024 | Q2, 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 441 kW (600 hp) | Tração integral 380 kW (517 hp) |
| Binário | 837 Nm (617 lb-ft) | 680 Nm (502 lb-ft) |
| Aceleração | 3.4 sec 0-60 mph | 4.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 100.5 kWh total | 108 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomia | 488 km | 530 km |
| Consumo | 21.7 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 350 kW max, 20-80% em 23 min | CCS 190 kW |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4887 x 1900 x 1646 mm (192.4 x 74.8 x 64.8 em) | 4870 x 1950 x 1725 mm (191.7 x 76.8 x 67.9 em) |
| Peso | 2571 kg curb, 3039 kg GVWR | |
| Tamanho das rodas | R20 | R20, R22 |
| Volume da mala | 866 l, 1727 l max | 940 l, 1655 l max |
| Mala dianteira | 85 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.3" ecrã tátil | 12.8" rotating ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 12.3" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | 10.25" passenger display, 12.3" multimedia display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, autonomous parking | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | Sim | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, 3rd row lateral, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, dianteiro/traseiro câmaras, 12 sensores. Centragem de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Assistência em engarrafamentos, Reconhecimento de sinais de trânsito, Travagem automática de emergência com pedestrian e cyclist recognition, Drowsy Alerta do condutor, Blind Spot Monitoring, Auto High Beam | 3 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Aviso de ponto cego, Assistência de máximos, Advanced Driver Assistance System, Aviso de saída de faixa, Predictive Collision Warning, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 72.000 € | |