Comparar Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 vs Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range
Comparação e diferenças entre Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 e Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range
Este frente a frente coloca o Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 contra o Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 1817 kg unladen, 2330 kg gross contra 2076 kg unladen, 2520 kg gross do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 401 l para o Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 e 419 l, 1328 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 58.8 kWh usable, 63 kWh total na Hyundai, contra 82 kWh total na Volvo.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Hyundai debita tração traseira 125 kW (170 hp) enquanto o Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range oferece tração traseira 185 kW (252 hp). Na aceleração, o Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 atinge os 0-100 km/h em 8.3 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) pelo Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 185 km/h (115 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Hyundai optou por um ecrã de 12.3" touchscreen, face a um ecrã de 9.3" touchscreen na Volvo.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 é estimado em 40.000 €, enquanto o Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range está disponível a partir de 52.000 €.
| Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Eliminar | Volvo XC40 Recharge Single Motor Extended Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Janeiro 2023 |
| Data de lançamento | Novembro 2026 | Junho 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração traseira 185 kW (252 hp) |
| Binário | 350 Nm (258 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Aceleração | 8.3 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 185 km/h (115 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 58.8 kWh utilizável, 63 kWh total | 82 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomia | 521 km | 507 km |
| Consumo | 13.4 kWh/100 km | 17.7 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 350 kW max, 10-80% em 18 min | CCS 150 kW max, 10-80% em 29 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 em) | 4400 x 1863 x 1647 mm (173.2 x 73.3 x 64.8 em) |
| Peso | 1817 kg sem carga, 2330 kg bruto | 2076 kg sem carga, 2520 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R19, R20 |
| Volume da mala | 401 l | 419 l, 1328 l max |
| Mala dianteira | 45 l | Sim |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 12.3" ecrã tátil | 9.3" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 12" |
| Head-up display | Sim, tipo projetor | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara dianteira e de marcha-atrás, Remote Smart Parking Assist 2 | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Wired Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 7 airbags: lateral, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | dianteiro e corner radars, câmaras. Highway Driving Assist II, Aviso de colisão frontal, Autonomous Emergency Braking com Pedestrian e Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, traseiro Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistência de manutenção de faixa, Safe Exit Assist, Assistência de máximos, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | 1 radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 1 câmara dianteira, 1 traseiro camera. Assistência de manutenção de faixa, Informação de sinais de trânsito, Aviso de colisão traseira, Alerta do condutor, Travagem automática traseira, Cross Traffic Alert com cyclists e pedestrians detection, Assistência de máximos, Assistência em risco de colisão |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 40.000 € | 52.000 € |