Hoje colocamos frente a frente o Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD e o Toyota Hilux BEV para o ajudar a ter uma visão mais clara. Na balança, o primeiro pesa 2104 kg unladen, 2605 kg gross contra 2420 kg unladen, 3165 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 402 l, 1420 l max para o primeiro, contra 1150 l para o seu rival.

Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 72.6 kWh usable para o modelo da Ford, e de 59.2 kWh total para o da Toyota.

Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Ford debita tração traseira 198 kW (269 hp) enquanto o Toyota Hilux BEV oferece tração integral 144 kW (196 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 7.3 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) pelo primeiro, e em 9 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 180 km/h (112 mph) e 140 km/h (87 mph).

Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 15.5" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por up to 12.3" touchscreen.

Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 50.000 € para o Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, contra um preço base de 60.000 € para o Toyota Hilux BEV.