Comparar Ford Explorer Standard Range vs Fiat 600e 54kWh
Comparação e diferenças entre Ford Explorer Standard Range e Fiat 600e 54kWh
Hoje colocamos frente a frente o Ford Explorer Standard Range e o Fiat 600e 54kWh para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o Ford Explorer Standard Range regista um peso de 2008 kg unladen, 2490 kg gross na balança, face aos 1520 kg unladen, 2025 kg gross do Fiat 600e 54kWh. A nível de arrumação, o Ford Explorer Standard Range oferece 536 l, 1422 l max de bagageira, enquanto o Fiat 600e 54kWh propõe 360 l, 1231 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 52 kWh usable, 55 kWh total na Ford, contra 51 kWh usable, 54 kWh total na Fiat.
Desempenho: Mecanicamente, o Ford Explorer Standard Range desenvolve uma potência de tração traseira 125 kW (168 hp), face aos tração dianteira 115 kW (156 hp) do Fiat 600e 54kWh. Na aceleração, o Ford Explorer Standard Range atinge os 0-100 km/h em 9 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 9 sec 0-100 km/h pelo Fiat 600e 54kWh. O ponteiro do velocímetro culmina em 160 km/h (99 mph) no primeiro e em 150 km/h (93 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 14.6" movable touchscreen no Ford Explorer Standard Range, contra um painel digital de 10.25" touchscreen no Fiat 600e 54kWh.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 40.000 € para o Ford Explorer Standard Range, contra um preço base de 35.000 € para o Fiat 600e 54kWh.
| Ford Explorer Standard Range Eliminar | Fiat 600e 54kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Março 2023 | Julho 2023 |
| Data de lançamento | Novembro 2024 | Setembro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (168 hp) | Tração dianteira 115 kW (156 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 51 kWh utilizável, 54 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 380 km | 408 km |
| Consumo | 15 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% em 5 h 45 min |
| Estação de carregamento | CCS, 120 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 100 kW max, 20-80% em 27 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) | 4178 x 1779 x 1525 mm (164.5 x 70.0 x 60.0 em) |
| Peso | 2008 kg sem carga, 2490 kg bruto | 1520 kg sem carga, 2025 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R16, R17, R18 |
| Volume da mala | 536 l, 1422 l max | 360 l, 1231 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14.6" movable ecrã tátil | 10.25" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5" | 7" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto panorâmico de vidro, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag | lateral airbags, dianteiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos | radar dianteiro e camera. Lane Keep Assist, Centragem de faixa Assist, Alerta de ponto cego, Autonomous Emergency Braking com pedestrians e cyclists detection, Reconhecimento de sinais de trânsito, Attention Assist, Assistência de máximos, Drowsy Driver Detection |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 40.000 € | 35.000 € |