Hoje colocamos frente a frente o Ford Explorer Extended Range e o Xiaomi SU7 Max AWD para o ajudar a ter uma visão mais clara. Na balança, o primeiro pesa 2190 kg unladen, 2675 kg gross contra 2205 kg unladen do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 536 l, 1422 l max para o Ford Explorer Extended Range e 517 l para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh usable, 82 kWh total para o modelo da Ford, e de 101 kWh total para o da Xiaomi.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 210 kW (286 hp) no Ford Explorer Extended Range, contra tração integral 495 kW (673 hp) no modelo da Xiaomi. Na aceleração, o Ford Explorer Extended Range atinge os 0-100 km/h em 6.4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 2.8 sec 0-100 km/h pelo Xiaomi SU7 Max AWD. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 265 km/h (165 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de Heated front seats, massage (driver seat only) no Ford Explorer Extended Range, contra um painel digital de 16.1" touchscreen no Xiaomi SU7 Max AWD.
| Ford Explorer Extended Range Eliminar | Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Março 2023 | Dezembro 2023 |
| Data de lançamento | Março 2024 | Março 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (286 hp) | Tração integral 495 kW (673 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 265 km/h (165 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 101 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomia | 602 km | 800 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 170 kW max, 10-80% em 25 min | CCS |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 em) |
| Peso | 2190 kg sem carga, 2675 kg bruto | 2205 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume da mala | 536 l, 1422 l max | 517 l |
| Mala dianteira | Não | 105 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) | 16.1" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Teto panorâmico de vidro | 7.1" |
| Head-up display | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento | Sim |
| Vários | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
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Conforto
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| Assentos | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | |
| Conectividade | ||
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | |
| Assistentes de condução | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | |
| Condução autónoma | Autonomous driving system | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 47.000 € | |