Comparar Ford Explorer Extended Range vs Tesla Model 3 Long Range RWD
Comparação e diferenças entre Ford Explorer Extended Range e Tesla Model 3 Long Range RWD
Este frente a frente coloca o Ford Explorer Extended Range contra o Tesla Model 3 Long Range RWD, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2190 kg unladen, 2675 kg gross contra 1822 kg unladen do segundo. A nível de arrumação, o Ford Explorer Extended Range oferece 536 l, 1422 l max de bagageira, enquanto o Tesla Model 3 Long Range RWD propõe 594 l.
Bateria e Autonomia: O Ford Explorer Extended Range vem equipado com uma bateria de 77 kWh usable, 82 kWh total, face aos 78 kWh total do Tesla Model 3 Long Range RWD.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Ford debita tração traseira 210 kW (286 hp) enquanto o Tesla Model 3 Long Range RWD oferece tração traseira. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.4 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 4.9 sec 0-60 mph pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 201 km/h (125 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de Heated front seats, massage (driver seat only) no Ford Explorer Extended Range, contra um painel digital de 15.4" touchscreen no Tesla Model 3 Long Range RWD.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Ford Explorer Extended Range começa nos 47.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Tesla Model 3 Long Range RWD situa-se nos 42.500 €.
| Ford Explorer Extended Range Eliminar | Tesla Model 3 Long Range RWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Março 2023 | Julho 2024 |
| Data de lançamento | Março 2024 | Julho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (286 hp) | Tração traseira |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-60 mph |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 78 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 602 km | 702 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas 15 min |
| Estação de carregamento | CCS 170 kW max, 10-80% em 25 min | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 em) |
| Peso | 2190 kg sem carga, 2675 kg bruto | 1822 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 536 l, 1422 l max | 594 l |
| Mala dianteira | Não | 88 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) | 15.4" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Teto panorâmico de vidro | Não |
| Head-up display | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento | Não |
| Vários | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | 8" passageiros traseiros ecrã tátil |
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Conforto
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| Assentos | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos | Teto totalmente em vidro |
| Assistentes de estacionamento | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist | |
| Conectividade | ||
| Vários | 360˚ acoustic glass | |
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Segurança
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| Airbags | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | |
| Assistentes de condução | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop | |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 47.000 € | 42.500 € |