Este frente a frente coloca o Ford Explorer Extended Range contra o Mini Aceman E, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2190 kg unladen, 2675 kg gross contra 1720 kg unladen, 2170 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 536 l, 1422 l max para o primeiro, contra 300 l, 1005 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh usable, 82 kWh total para o modelo da Ford, e de 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total para o da Mini.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Ford debita tração traseira 210 kW (286 hp) enquanto o Mini Aceman E oferece tração dianteira 135 kW (184 hp). Na aceleração, o Ford Explorer Extended Range atinge os 0-100 km/h em 6.4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.9 sec 0-100 km/h pelo Mini Aceman E. O ponteiro do velocímetro culmina em 180 km/h (112 mph) no primeiro e em 160 km/h (99 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Ford optou por um ecrã de Heated front seats, massage (driver seat only), face a um ecrã de 9.5" touchscreen na Mini.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Ford Explorer Extended Range começa nos 47.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Mini Aceman E situa-se nos 32.000 €.
| Ford Explorer Extended Range Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Março 2023 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | Março 2024 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (286 hp) | Tração dianteira 135 kW (184 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 38.5 kWh utilizável, 42.5 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 602 km | 310 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% em 4.25 h |
| Estação de carregamento | CCS 170 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 75 kW, 10-80% em 28 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 em) |
| Peso | 2190 kg sem carga, 2675 kg bruto | 1720 kg sem carga, 2170 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R17, R18, R19 |
| Volume da mala | 536 l, 1422 l max | 300 l, 1005 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) | 9.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Teto panorâmico de vidro | Não |
| Head-up display | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento | Sim |
| Vários | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
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Conforto
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| Assentos | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag | Assentos dianteiros aquecidos, massage |
| Teto | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos | Glass sunroof, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote parking | |
| Conectividade | Wireless Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, sistema de airbag de cabeça, knee airbag | |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 4 câmaras, 12 sensores. Collision detection e braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant | |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 47.000 € | 32.000 € |