Comparar Ford Explorer Extended Range AWD vs Polestar 3 Performance
Comparação e diferenças entre Ford Explorer Extended Range AWD e Polestar 3 Performance
Este frente a frente coloca o Ford Explorer Extended Range AWD contra o Polestar 3 Performance, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. A nível de arrumação, o Ford Explorer Extended Range AWD oferece 536 l, 1422 l max de bagageira, enquanto o Polestar 3 Performance propõe Yes.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 79 kWh usable, 82 kWh total na Ford, contra 106 kWh total na Polestar.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Ford debita tração integral 250 kW (335 hp) enquanto o Polestar 3 Performance oferece tração integral 500 kW (680 hp). Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 5.3 sec 0-100 km/h de um lado, e em 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) do outro. O ponteiro do velocímetro culmina em 180 km/h (112 mph) no primeiro e em 230 km/h (143 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Ford optou por um ecrã de 14.6" movable touchscreen, face a um ecrã de 14.5" touchscreen na Polestar.
| Ford Explorer Extended Range AWD Eliminar | Polestar 3 Performance Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Março 2023 | 2025 |
| Data de lançamento | Março 2024 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 250 kW (335 hp) | Tração integral 500 kW (680 hp) |
| Binário | 679 Nm (501 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Aceleração | 5.3 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 79 kWh utilizável, 82 kWh total | 106 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomia | 566 km | 593 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 190 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 350 kW, 10-80% em 22 min |
| Adicional | Plug-e-charge ready | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas crossover, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) | |
| Peso | 2267 kg sem carga, 2740 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R21, R22 |
| Volume da mala | 536 l, 1422 l max | |
| Mala dianteira | Não | Sim |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14.6" movable ecrã tátil | 14.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5" | 9" |
| Head-up display | Não | Sim, tipo projetor |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, dianteiro/câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Vários | Three-zone air conditioning | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag | 9 airbags: lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos | 1 LiDAR, 5 radars, 5 câmaras, 2 interior câmaras, 12 sensores. Assistência de manutenção de faixa, Alerta de ponto cego, Aviso de risco de colisão, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Controlo de alerta do condutor, Informação de sinais de trânsito, Máximos ativos, Luzes de travagem de emergência, Collision avoidance (incl. cyclists e pedestrians), Collision warning at night, Aviso de saída de faixa, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert com brake support, Travagem pós-impacto |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 52.000 € | |