Comparar Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh vs Mercedes EQS SUV 450 4MATIC
Comparação e diferenças entre Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh e Mercedes EQS SUV 450 4MATIC
Descubra a nossa comparação detalhada entre o Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh e o seu rival direto, o Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. Na balança, o primeiro pesa 1410 kg unladen, 1720 kg gross contra 2840 kg unladen, 3410 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh oferece 185 l, 550 l max de bagageira, enquanto o Mercedes EQS SUV 450 4MATIC propõe 645 l, 2100 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 37.8 kWh usable, 42.2 kWh total na Fiat, contra 118 kWh usable na Mercedes.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 114 kW (152 hp) no Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh, contra tração integral 265 kW (355 hp) no modelo da Mercedes. Na aceleração, o Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh atinge os 0-100 km/h em 7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) pelo Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 155 km/h (96 mph) e 210 km/h (130 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Fiat optou por um ecrã de 10.25" touchscreen, face a um ecrã de 12.8" or 17.7" touchscreen na Mercedes.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 37.000 € para o Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh, contra um preço base de 110.000 € para o Mercedes EQS SUV 450 4MATIC.
| Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh Eliminar | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Novembro 2022 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Junho 2023 | Janeiro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 114 kW (152 hp) | Tração integral 265 kW (355 hp) |
| Binário | 235 Nm (173 lb-ft) | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Aceleração | 7 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 155 km/h (96 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 37.8 kWh utilizável, 42.2 kWh total | 118 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Water-cooled Li-ion 360V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 264 km | 658 km |
| Consumo | 17.2 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Não | |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 4 horas 15 min | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% em 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 85 kW max, 0-80% em 35 min | CCS 200 kW max, 10-80% em 31 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 3 portas Hatchback, 4 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 3673 x 1683 x 1518 mm (144.6 x 66.3 x 59.8 em) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 em) |
| Peso | 1410 kg sem carga, 1720 kg bruto | 2840 kg sem carga, 3410 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 185 l, 550 l max | 645 l, 2100 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.25" ecrã tátil | 12.8" ou 17.7" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 12.3" |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | 12.3" passenger display, 11.6" traseiro passenger display, traseiro comfort armrest com detachable tablet | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos, hot-stone massaging assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Fixo | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | 11 Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 6 airbags: lateral airbags, dianteiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros, belt airbags for traseiro assentos, third row lateral head aibags |
| Assistentes de condução | radar dianteiro e camera. Lane Keep Assist, Centragem de faixa Assist, Alerta de ponto cego, Autonomous Emergency Braking com pedestrians e cyclists detection, Reconhecimento de sinais de trânsito, Attention Assist, Assistência de máximos, Drowsy Driver Detection | LIDAR, Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Assistente de distância ativo Distronic, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistência de direção evasiva, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS e Impulse lateral com body-raising function |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 37.000 € | 110.000 € |