Hoje colocamos frente a frente o Fiat Abarth 600e Turismo e o Mercedes GLB 350 4Matic para o ajudar a ter uma visão mais clara. A nível de arrumação, o Fiat Abarth 600e Turismo oferece No de bagageira, enquanto o Mercedes GLB 350 4Matic propõe 540 l, 1715 l max.
Bateria e Autonomia: O Fiat Abarth 600e Turismo vem equipado com uma bateria de 51 kWh usable, 54 kWh total, face aos 85 kWh usable do Mercedes GLB 350 4Matic.
Desempenho: Mecanicamente, o Fiat Abarth 600e Turismo desenvolve uma potência de tração dianteira 175 kW (240 hp), face aos tração integral 260 kW (354 hp) do Mercedes GLB 350 4Matic. Na aceleração, o Fiat Abarth 600e Turismo atinge os 0-100 km/h em 6.2 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 5.5 sec 0-100 km/h pelo Mercedes GLB 350 4Matic. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 210 km/h (130 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 10.25" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 14" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Fiat Abarth 600e Turismo é estimado em 40.000 €, enquanto o Mercedes GLB 350 4Matic está disponível a partir de 64.000 €.
| Fiat Abarth 600e Turismo Eliminar | Mercedes GLB 350 4Matic Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Outubro 2024 | Dezembro 2025 |
| Data de lançamento | Novembro 2024 | Dezembro 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 175 kW (240 hp) | Tração integral 260 kW (354 hp) |
| Binário | 345 Nm (254 lb-ft) | 515 Nm (380 lb-ft) |
| Aceleração | 6.2 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 51 kWh utilizável, 54 kWh total | 85 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomia | 334 km | 614 km WLTP |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km WLTP | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 100% em 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas |
| Estação de carregamento | CCS 100 kW max, 20-80% em 27 min | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 em) | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 em) |
| Peso | 2280 kg sem carga, 2780 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R20 | R20 |
| Volume da mala | 540 l, 1715 l max | |
| Mala dianteira | Não | 127 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.25" ecrã tátil | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 10.25" |
| Head-up display | Não | Sim, tipo projetor |
| Vários | 14" passenger display (optional) | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Sem teto de vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro; Dimming; Illuminated starry sky |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360 ou câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro e camera. Lane Keep Assist, Centragem de faixa Assist, Alerta de ponto cego, Autonomous Emergency Braking com pedestrians e cyclists detection, Reconhecimento de sinais de trânsito, Attention Assist, Assistência de máximos, Drowsy Driver Detection | Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Assistente de distância ativo Distronic, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistência de direção evasiva, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS e Impulse lateral com body-raising function, |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 40.000 € | 64.000 € |