Este frente a frente coloca o Fiat Abarth 600e Scorpionissima contra o Opel Frontera Electric 44kWh, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de No para o primeiro, contra 460 l, 1594 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 51 kWh usable, 54 kWh total na Fiat, contra 44 kWh usable na Opel.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 207 kW (280 hp) no Fiat Abarth 600e Scorpionissima, contra tração dianteira 83 kW (113 hp) no modelo da Opel. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 5.9 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 12.1 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 140 km/h (87 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Fiat optou por um ecrã de 10.25" touchscreen, face a um ecrã de 10" touchscreen na Opel.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 46.000 € para o Fiat Abarth 600e Scorpionissima, contra um preço base de 28.000 € para o Opel Frontera Electric 44kWh.
| Fiat Abarth 600e Scorpionissima Eliminar | Opel Frontera Electric 44kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Outubro 2024 | Agosto 2024 |
| Data de lançamento | Novembro 2024 | Novembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 207 kW (280 hp) | Tração dianteira 83 kW (113 hp) |
| Binário | 345 Nm (254 lb-ft) | 120 Nm (89 lb-ft) |
| Aceleração | 5.9 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 51 kWh utilizável, 54 kWh total | 44 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomia | 334 km | 300 km |
| Consumo | 18.2 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Não |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 100% em 5 h 45 min | Type 2 7 kW |
| Estação de carregamento | CCS 100 kW max, 20-80% em 27 min | CCS 100 kW max, 20-80% em 26 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 em) | 4385 x 1795 x 1635 mm (172.6 x 70.7 x 64.4 em) |
| Peso | 1514 kg sem carga, 2030 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R20 | R16, R17 |
| Volume da mala | 460 l, 1594 l max | |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.25" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 10" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Sem teto de vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro e camera. Lane Keep Assist, Centragem de faixa Assist, Alerta de ponto cego, Autonomous Emergency Braking com pedestrians e cyclists detection, Reconhecimento de sinais de trânsito, Attention Assist, Assistência de máximos, Drowsy Driver Detection | dianteiro/traseiro camera, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 46.000 € | 28.000 € |