Comparar Dacia Spring 2026 vs Audi A6 Sportback e-tron
Comparação e diferenças entre Dacia Spring 2026 e Audi A6 Sportback e-tron
Este frente a frente coloca o Dacia Spring 2026 contra o Audi A6 Sportback e-tron, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de tamanho, o Dacia Spring 2026 regista um peso de 1212 kg unladen na balança, face aos 2175 kg unladen, 2675 kg gross do Audi A6 Sportback e-tron. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 337 l, 1283 l max para o Dacia Spring 2026 e 502 l, 1330 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 27.5 kWh usable para o modelo da Dacia, e de 75.8 kWh usable, 83 kWh total para o da Audi.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 60 kW (80 hp) no Dacia Spring 2026, contra tração traseira 240 kW (326 hp) no modelo da Audi. Na aceleração, o Dacia Spring 2026 atinge os 0-100 km/h em 12.1 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6 sec 0-100 km/h pelo Audi A6 Sportback e-tron. O ponteiro do velocímetro culmina em 130 km/h (81 mph) no primeiro e em 210 km/h (130 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 10.1 inches touchscreen no Dacia Spring 2026, contra um painel digital de 14.5" touchscreen no Audi A6 Sportback e-tron.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Dacia Spring 2026 começa nos 20.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Audi A6 Sportback e-tron situa-se nos 65.000 €.
| Dacia Spring 2026 Eliminar | Audi A6 Sportback e-tron Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Julho 2024 |
| Data de lançamento | 2026 | Setembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 60 kW (80 hp) | Tração traseira 240 kW (326 hp) |
| Binário | 175 Nm (129 lb-ft) | 435 Nm (321 lb-ft) |
| Aceleração | 12.1 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 130 km/h (81 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 27.5 kWh utilizável | 75.8 kWh utilizável, 83 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomia | 250 km | 627 km |
| Consumo | 13.1 kWh/100 km | 13.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Não | Sim |
| Carregamento em casa | 3.3 kW, 15-80% em 9 h - 6.6 kW, 15-80% em 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% em 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% em 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 100% em 8 h, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 50 kW, 20-80% em 28 min | CCS 225 kW max, 10-80% em 21 min |
| Adicional | V2L (Veículo para carga) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 2/4 assentos | 5 portas Liftback, 5 assentos |
| Dimensões | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 em) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 em) |
| Peso | 1212 kg sem carga | 2175 kg sem carga, 2675 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R15, R16 | R19,R20,R21 |
| Volume da mala | 337 l, 1283 l max | 502 l, 1330 l max |
| Mala dianteira | 18 L | 27 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1 inches ecrã tátil | 14.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7 inches | 11.9" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | 10.9" dianteiro passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Não heated assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Sem teto de vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro (Fixo) com variable light transmission |
| Assistentes de estacionamento | sensores traseiros, câmara de marcha-atrás, traseiro Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | Airbags frontais, lateral airbags (dianteiro/traseiro) | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Advanced emergency braking system com vehicle, pedestrian, cyclist, e motorcycle detection, Reconhecimento de sinais de trânsito com speed alert, lane change alert, Assistência de manutenção de faixa, driver attention warning | Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos, Distraction e Drowsiness detection |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 20.000 € | 65.000 € |