Comparar Cadillac Vistiq AWD vs Volkswagen ID7 Pro S
Comparação e diferenças entre Cadillac Vistiq AWD e Volkswagen ID7 Pro S
Este frente a frente coloca o Cadillac Vistiq AWD contra o Volkswagen ID7 Pro S, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2870 kg unladen contra 2230 kg unladen, 2690 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Cadillac Vistiq AWD oferece 431 l, 2272 l max de bagageira, enquanto o Volkswagen ID7 Pro S propõe 532 l, 1586 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 102 kWh usable para o modelo da Cadillac, e de 86 kWh usable, 91 kWh total para o da Volkswagen.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Cadillac debita tração integral 459 kW (615 hp) enquanto o Volkswagen ID7 Pro S oferece tração traseira 210 kW (286 hp). Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 3.7 sec 0-60 mph de um lado, e em 6.6 sec 0-100 km/h do outro. O ponteiro do velocímetro culmina em 212 km/h (132 mph) no primeiro e em 180 km/h (112 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 33" touchscreen (integrated with the driver display) no primeiro, enquanto o segundo opta por 15" touchscreen.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 78.000 € para o Cadillac Vistiq AWD, contra um preço base de 59.000 € para o Volkswagen ID7 Pro S.
| Cadillac Vistiq AWD Eliminar | Volkswagen ID7 Pro S Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Novembro 2024 | Janeiro 2023 |
| Data de lançamento | Dezembro 2024 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 459 kW (615 hp) | Tração traseira 210 kW (286 hp) |
| Binário | 880 Nm (650 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleração | 3.7 sec 0-60 mph | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 212 km/h (132 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 102 kWh utilizável | 86 kWh utilizável, 91 kWh total |
| Tipo de bateria | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 483 km | 709 km |
| Consumo | 13.6 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW | Type 2 11 kW, 100% em 9 horas |
| Estação de carregamento | CCS 190 kW max | CCS 200 kW, 10-80% em 26 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H) Bidirectional Charging | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 4/6 assentos | 5 portas Liftback, 5 assentos |
| Dimensões | 5222 x 2026 x 1804 mm (205.6 x 79.8 x 71.0 em) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 em) |
| Peso | 2870 kg sem carga | 2230 kg sem carga, 2690 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R21, R22, R23 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 431 l, 2272 l max | 532 l, 1586 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 33" ecrã tátil (integrated com the driver display) | 15" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Sim | Sim |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, massage |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro, Fixo | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, câmara de marcha-atrás, enhanced Assistência de estacionamento automática | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara dianteira e de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | Five-zone climate control | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, knee, sistema de airbag de cabeça | Airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Enhanced Travagem automática de emergência, Para a frente Collision Alert, dianteiro/traseiro Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist, dianteiro Pedestrian Braking com Bicyclist Detection, traseiro Cross Traffic Braking, Travagem automática em marcha-atrás, lateral Bicyclist Alert | radar dianteiro, dianteiro/sides/traseiro câmaras. Assistência de faixa, Dynamic Road Sign Display, Assistência de luzes, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de viagem com swarm data, Assistência lateral, Oncoming vehicle braking when turning e swerve support |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 5 stars | |
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 78.000 € | 59.000 € |