Descubra a nossa comparação detalhada entre o Cadillac Vistiq AWD e o seu rival direto, o Opel Zafira Electric L3 75 kWh. Em termos de tamanho, o Cadillac Vistiq AWD regista um peso de 2870 kg unladen na balança, face aos 2240 kg unladen, 3090 kg gross do Opel Zafira Electric L3 75 kWh. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 431 l, 2272 l max para o Cadillac Vistiq AWD e 989 l, 4554 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 102 kWh usable na Cadillac, contra 75 kWh total na Opel.
Desempenho: Mecanicamente, o Cadillac Vistiq AWD desenvolve uma potência de tração integral 459 kW (615 hp), face aos tração dianteira 100 kW (136 hp) do Opel Zafira Electric L3 75 kWh. Na aceleração, o Cadillac Vistiq AWD atinge os 0-100 km/h em 3.7 sec 0-60 mph, exercício realizado em 14.2 sec 0-100 km/h pelo Opel Zafira Electric L3 75 kWh. As suas respetivas velocidades máximas atingem 212 km/h (132 mph) e 130 km/h (81 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Cadillac optou por um ecrã de 33" touchscreen (integrated with the driver display), face a um ecrã de 10" touchscreen na Opel.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 78.000 € para o Cadillac Vistiq AWD, contra um preço base de 53.000 € para o Opel Zafira Electric L3 75 kWh.
| Cadillac Vistiq AWD Eliminar | Opel Zafira Electric L3 75 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Novembro 2024 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Dezembro 2024 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 459 kW (615 hp) | Tração dianteira 100 kW (136 hp) |
| Binário | 880 Nm (650 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleração | 3.7 sec 0-60 mph | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 212 km/h (132 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 102 kWh utilizável | 75 kWh total |
| Tipo de bateria | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 483 km | 333 km |
| Consumo | 24.9 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 190 kW max | CCS 100 kW max, 20-80% em 45 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H) Bidirectional Charging | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 4/6 assentos | 5 portas Van, até 9 assentos |
| Dimensões | 5222 x 2026 x 1804 mm (205.6 x 79.8 x 71.0 em) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 em) |
| Peso | 2870 kg sem carga | 2240 kg sem carga, 3090 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R21, R22, R23 | |
| Volume da mala | 431 l, 2272 l max | 989 l, 4554 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 33" ecrã tátil (integrated com the driver display) | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Sim | 10" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro, Fixo | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, câmara de marcha-atrás, enhanced Assistência de estacionamento automática | Sensores dianteiros e traseiros, 180˚ câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | Five-zone climate control | Electric sliding doors on both sides |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, knee, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Enhanced Travagem automática de emergência, Para a frente Collision Alert, dianteiro/traseiro Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist, dianteiro Pedestrian Braking com Bicyclist Detection, traseiro Cross Traffic Braking, Travagem automática em marcha-atrás, lateral Bicyclist Alert | dianteiro/traseiro camera, radar dianteiro, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, camera/radar-based Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 78.000 € | 53.000 € |