Este frente a frente coloca o BYD Seal U Comfort contra o Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de tamanho, o BYD Seal U Comfort regista um peso de 2020 kg unladen, 2430 kg gross na balança, face aos 2840 kg unladen, 3410 kg gross do Mercedes EQS SUV 500 4MATIC. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 552 l, 1440 l max para o BYD Seal U Comfort e 645 l, 2100 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 71.8 kWh total para o modelo da BYD, e de 118 kWh usable para o da Mercedes.
Desempenho: Mecanicamente, o BYD Seal U Comfort desenvolve uma potência de tração dianteira 160 kW (218 hp), face aos tração integral 330 kW (449 hp) do Mercedes EQS SUV 500 4MATIC. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 9.3 sec 0-100 km/h de um lado, e em 5.3 sec 0-100 km/h do outro. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 175 km/h (109 mph) e 210 km/h (130 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a BYD optou por um ecrã de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen, face a um ecrã de 12.8" or 17.7" touchscreen na Mercedes.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do BYD Seal U Comfort é estimado em 43.000 €, enquanto o Mercedes EQS SUV 500 4MATIC está disponível a partir de 120.000 €.
| BYD Seal U Comfort Eliminar | Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Eliminar | |
|
|
|
|
Lançamento
|
||
| Anunciado | Janeiro 2024 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Fevereiro 2024 | Janeiro 2024 |
|
Desempenho
|
||
| Potência | Tração dianteira 160 kW (218 hp) | Tração integral 330 kW (449 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 828 Nm (611 lb-ft) |
| Aceleração | 9.3 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 175 km/h (109 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Bateria
|
||
| Capacidade da bateria | 71.8 kWh total | 118 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 420 km | 658 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 7.5 horas | Type 2 11 kW, 100% em 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 115 kW, 30-80% em 27 min, 10-80% em 42 min | CCS 200 kW max, 10-80% em 31 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) - 3 kW max | |
|
Carroçaria
|
||
| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 em) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 em) |
| Peso | 2020 kg sem carga, 2430 kg bruto | 2840 kg sem carga, 3410 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 552 l, 1440 l max | 645 l, 2100 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
|
Ecrã
|
||
| Ecrã central | 12.8" ou 15.6" rotating ecrã tátil | 12.8" ou 17.7" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 12.3" |
| Head-up display | Sim | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | 12.3" passenger display, 11.6" traseiro passenger display, traseiro comfort armrest com detachable tablet | |
|
Conforto
|
||
| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos, hot-stone massaging assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
|
Segurança
|
||
| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros, belt airbags for traseiro assentos, third row lateral head aibags |
| Assistentes de condução | 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Aviso de ponto cego, Assistência de máximos, Aviso de saída de faixa, Assistência de emergência de manutenção de faixa, dianteiro/Alerta de tráfego cruzado traseiro, dianteiro/traseiro Cross Traffic Brake, Reconhecimento de sinais de trânsito, Travagem automática de emergência System, Aviso de porta aberta, Para a frente/Aviso de colisão traseira | LIDAR, Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Assistente de distância ativo Distronic, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistência de direção evasiva, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS e Impulse lateral com body-raising function |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 5 stars | |
| Extra | ||
|
Outros
|
||
| Preço | 43.000 € | 120.000 € |