Comparar BYD Atto 2 FWD vs Peugeot e-408 58kWh
Comparação e diferenças entre BYD Atto 2 FWD e Peugeot e-408 58kWh
Descubra a nossa comparação detalhada entre o BYD Atto 2 FWD e o seu rival direto, o Peugeot e-408 58kWh. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 400 l, 1340 l max para o BYD Atto 2 FWD e No para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 45.1 kWh usable na BYD, contra 58.2 kWh usable na Peugeot.
Desempenho: Mecanicamente, o BYD Atto 2 FWD desenvolve uma potência de tração dianteira 130 kW (177 hp), face aos tração dianteira 157 kW (210 hp) do Peugeot e-408 58kWh.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a BYD optou por um ecrã de 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen, face a um ecrã de 10" touchscreen na Peugeot.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 32.000 € para o BYD Atto 2 FWD, contra um preço base de 43.000 € para o Peugeot e-408 58kWh.
| BYD Atto 2 FWD Eliminar | Peugeot e-408 58kWh Eliminar | |
|
|
|
|
Lançamento
|
||
| Anunciado | Janeiro 2025 | Outubro 2024 |
| Data de lançamento | Fevereiro 2025 | 2025 |
|
Desempenho
|
||
| Potência | Tração dianteira 130 kW (177 hp) | Tração dianteira 157 kW (210 hp) |
| Binário | 290 Nm (214 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleração | 7.9 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | |
|
Bateria
|
||
| Capacidade da bateria | 45.1 kWh utilizável | 58.2 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion LFP battery | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomia | 312 km | 453 km |
| Consumo | 16 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 100% em 5.5 h | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 65 kW, 10-80% em 37 min | CCS 120 kW max, 20-80% em 30 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) | |
|
Carroçaria
|
||
| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 em) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 em) |
| Peso | 1570 kg sem carga, 1980 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R17 | R19 |
| Volume da mala | 400 l, 1340 l max | |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
|
Ecrã
|
||
| Ecrã central | 10.1" ou 12.8" electronically rotatatable ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 8.8" | 10" |
| Head-up display | Não | |
| Vários | ||
|
Conforto
|
||
| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, massage |
| Teto | Panoramic roof, electrically adjustable sunshade | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, 360˚ camera, autonomous Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
|
Segurança
|
||
| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, câmaras, 12 sensores. Aviso de ponto cego, Assistência de máximos, Aviso de saída de faixa, Lane Keep Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, traseiro Cross Traffic Brake, Reconhecimento de sinais de trânsito, Travagem automática de emergência System, Aviso de porta aberta, Sistema de monitorização do condutor | 3 radars, 5 câmaras, Assistência ativa de manutenção de faixa, Lane positioning assist, Active Aviso de saída de faixa com trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Travagem automática de emergência System com pedestrians e cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Alerta de atenção do condutor, Road Sign Recognition, Assistência de máximos, traseiro traffic alert (during reverse) |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
|
Outros
|
||
| Preço | 32.000 € | 43.000 € |