Descubra a nossa comparação detalhada entre o BMW iX1 xDrive30 e o seu rival direto, o BYD Atto 2 FWD. Na balança, o primeiro pesa 2085 kg unladen, 2580 kg gros contra 1570 kg unladen, 1980 kg gross do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 490 l, 1495 l max para o BMW iX1 xDrive30 e 400 l, 1340 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 64.7 kWh usable, 66.5 kWh total para o modelo da BMW, e de 45.1 kWh usable para o da BYD.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da BMW debita tração integral 230 kW (313 hp) enquanto o BYD Atto 2 FWD oferece tração dianteira 130 kW (177 hp). Na aceleração, o BMW iX1 xDrive30 atinge os 0-100 km/h em 5.7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.9 sec 0-100 km/h pelo BYD Atto 2 FWD. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 160 km/h (99 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a BMW optou por um ecrã de 10.3" touchscreen, face a um ecrã de 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen na BYD.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 53.000 € para o BMW iX1 xDrive30, contra um preço base de 32.000 € para o BYD Atto 2 FWD.
| BMW iX1 xDrive30 Eliminar | BYD Atto 2 FWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Junho 2022 | Janeiro 2025 |
| Data de lançamento | Novembro 2022 | Fevereiro 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 230 kW (313 hp) | Tração dianteira 130 kW (177 hp) |
| Binário | 494 Nm (364 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleração | 5.7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 64.7 kWh utilizável, 66.5 kWh total | 45.1 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Air-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomia | 440 km | 312 km |
| Consumo | 16.8 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 6 horas 30 min, Type 2 22 kW, 0-100% em 3 horas 45 min | Type 2 11 kW, 100% em 5.5 h |
| Estação de carregamento | CCS 130 kW max, 10-80% em 29 min | CCS 65 kW, 10-80% em 37 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 em) | 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 em) |
| Peso | 2085 kg sem carga, 2580 kg gros | 1570 kg sem carga, 1980 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19, R20 | R17 |
| Volume da mala | 490 l, 1495 l max | 400 l, 1340 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.3" ecrã tátil | 10.1" ou 12.8" electronically rotatatable ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.7" | 8.8" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar | Panoramic roof, electrically adjustable sunshade |
| Assistentes de estacionamento | 12 Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 12 sensores, 4 câmaras. Assistente de direção e controlo de faixa, Assistência automática de limite de velocidade, Orientação ativa de faixa, Controlo de distância de estacionamento, Assistente de estacionamento, Assistente de marcha-atrás, Ajuda de estacionamento lateral, Aviso de colisão frontal, Assistência de máximos | radar dianteiro, câmaras, 12 sensores. Aviso de ponto cego, Assistência de máximos, Aviso de saída de faixa, Lane Keep Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, traseiro Cross Traffic Brake, Reconhecimento de sinais de trânsito, Travagem automática de emergência System, Aviso de porta aberta, Sistema de monitorização do condutor |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 53.000 € | 32.000 € |