Hoje colocamos frente a frente o BMW iX xDrive45 e o Nissan Micra EV 40kWh para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o BMW iX xDrive45 regista um peso de 2525 kg unladen, 3100 kg gross na balança, face aos 1377 kg unladen do Nissan Micra EV 40kWh. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 500 l, 1750 l max para o primeiro, contra 326 l, 1106 l para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O BMW iX xDrive45 vem equipado com uma bateria de 94.8 kWh usable, face aos 40 kWh usable, 43 kWh total do Nissan Micra EV 40kWh.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da BMW debita tração integral 300 kW (408 hp) enquanto o Nissan Micra EV 40kWh oferece tração dianteira 90 kW (120 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 5.1 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 9 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 140 km/h (87 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a BMW optou por um ecrã de 14.9" touchscreen, face a um ecrã de 10" touchscreen na Nissan.
| BMW iX xDrive45 Eliminar | Nissan Micra EV 40kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Janeiro 2025 | 2025 |
| Data de lançamento | 2025 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 300 kW (408 hp) | Tração dianteira 90 kW (120 hp) |
| Binário | 700 Nm (516 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleração | 5.1 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 94.8 kWh utilizável | 40 kWh utilizável, 43 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomia | 490 km | 308 km |
| Consumo | 21.8 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 9 horas 45 min, Type 2 22 kW, 0-100% em 5 horas | Type 2 11 kW, 10-100% em 3 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS 175 kW max, 10-80% em 34 min | CCS 80 kW, 15-80% em 30 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4965 x 1970 x 1695 mm (195.5 x 77.6 x 66.7 em) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 em) |
| Peso | 2525 kg sem carga, 3100 kg bruto | 1377 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R20, R21, R22, R23 | R18 |
| Volume da mala | 500 l, 1750 l max | 326 l, 1106 l |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14.9" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.3" | 7" ou 10.1" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Não sunroof |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, 1 dianteiro, 2 lateral & 1 reversing câmaras | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, central, traseiro, sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP câmara dianteira, Assisted Driving View, traseiro Crossing-Traffic Warning, Aviso de saída function, Parking Assist Professional, Assistente de direção e controlo de faixa, Aviso de colisão frontal com brake intervention, Active Lane Change Assistant com eye activation | radar dianteiro, Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes |
| Condução autónoma | Remote Control via Smartphone | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | eDrive Exterior Sound, Remote Theft Recorder, Interior camera | |
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Outros
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| Preço | 27.000 € | |