Comparar Audi Q4 Sportback 35 e-tron vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
Comparação e diferenças entre Audi Q4 Sportback 35 e-tron e XPeng P7 Plus 74.9 kWh
Este frente a frente coloca o Audi Q4 Sportback 35 e-tron contra o XPeng P7 Plus 74.9 kWh, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. A nível de arrumação, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron oferece 535 l, 1460 l max de bagageira, enquanto o XPeng P7 Plus 74.9 kWh propõe EU: 725 l, 2221 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 52 kWh usable, 55 kWh total para o modelo da Audi, e de 74.9 kWh total para o da XPeng.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 125 kW (170 hp) no Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra tração traseira 230 kW (313 hp) no modelo da XPeng. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 9 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 5.9 sec 0-100 km/h pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 160 km/h (99 mph) no primeiro e em 200 km/h (124 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 10.1" Full HD touchscreen no Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra um painel digital de 15.6" touchscreen no XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Audi Q4 Sportback 35 e-tron é estimado em 45.000 €, enquanto o XPeng P7 Plus 74.9 kWh está disponível a partir de 50.000 €.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | XPeng P7 Plus 74.9 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | 2026 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração traseira 230 kW (313 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 74.9 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Autonomia | 365 km | 725 km CLTC |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS, 10-80% em 12 min |
| Adicional | V2L charging: 6 kW | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | EU: 725 l, 2221 l max |
| Mala dianteira | Não | Sim |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 15.6" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 8.8" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim |
| Vários | 8" traseiro passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Heated, ventilated e massaging dianteiro e traseiro assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | 3-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | 3 dianteiro/traseiro radars, 360° câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 45.000 € | 50.000 € |