Este frente a frente coloca o Audi Q4 Sportback 35 e-tron contra o Xiaomi SU7 Max AWD, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de tamanho, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron regista um peso de 1990 kg unladen, 2500 kg gross na balança, face aos 2205 kg unladen do Xiaomi SU7 Max AWD. A nível de arrumação, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron oferece 535 l, 1460 l max de bagageira, enquanto o Xiaomi SU7 Max AWD propõe 517 l.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 52 kWh usable, 55 kWh total na Audi, contra 101 kWh total na Xiaomi.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 125 kW (170 hp) no Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra tração integral 495 kW (673 hp) no modelo da Xiaomi. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 9 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 2.8 sec 0-100 km/h pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 160 km/h (99 mph) no primeiro e em 265 km/h (165 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Audi optou por um ecrã de 10.1" Full HD touchscreen, face a um ecrã de 16.1" touchscreen na Xiaomi.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | Dezembro 2023 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | Março 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 495 kW (673 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 265 km/h (165 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 101 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomia | 365 km | 800 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | 2205 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | 517 l |
| Mala dianteira | Não | 105 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 16.1" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7.1" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | 3-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta |
| Condução autónoma | Autonomous driving system | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 45.000 € | |