Descubra a nossa comparação detalhada entre o Audi Q4 Sportback 35 e-tron e o seu rival direto, o Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. Em termos de tamanho, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron regista um peso de 1990 kg unladen, 2500 kg gross na balança, face aos 1450 kg unladen do Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 535 l, 1460 l max para o Audi Q4 Sportback 35 e-tron e 326 l para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 52 kWh usable, 55 kWh total para o modelo da Audi, e de 52 kWh usable para o da Renault.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Audi debita tração traseira 125 kW (170 hp) enquanto o Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh oferece tração dianteira 110 kW (150 hp). Na aceleração, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron atinge os 0-100 km/h em 9 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 8 sec 0-100 km/h pelo Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. O ponteiro do velocímetro culmina em 160 km/h (99 mph) no primeiro e em 150 km/h (93 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Audi optou por um ecrã de 10.1" Full HD touchscreen, face a um ecrã de 10" touchscreen na Renault.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron começa nos 45.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh situa-se nos 33.000 €.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | Fevereiro 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | Novembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração dianteira 110 kW (150 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 52 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomia | 365 km | 410 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | Type 2 11 kW, 10-100% em 4 horas 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (até 3.7 kW) |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 100 kW, 15-80% em 30 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | 1450 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R18 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | 326 l |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7" ou 10.1" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Não sunroof |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | 3-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | radar dianteiro (unconfirmed), Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 45.000 € | 33.000 € |