Hoje colocamos frente a frente o Audi Q4 Sportback 35 e-tron e o Nio EL8 Long Range para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de massa, o modelo da Audi pesa 1990 kg unladen, 2500 kg gross, enquanto o da Nio atinge os 2560 kg unladen. A nível de arrumação, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron oferece 535 l, 1460 l max de bagageira, enquanto o Nio EL8 Long Range propõe 552 l.
Bateria e Autonomia: O Audi Q4 Sportback 35 e-tron vem equipado com uma bateria de 52 kWh usable, 55 kWh total, face aos 100 kWh total do Nio EL8 Long Range.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 125 kW (170 hp) no Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra tração integral 480 kW (653 hp) no modelo da Nio. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 9 sec 0-100 km/h de um lado, e em 4.1 sec 0-100 km/h do outro. O ponteiro do velocímetro culmina em 160 km/h (99 mph) no primeiro e em 200 km/h (124 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Audi optou por um ecrã de 10.1" Full HD touchscreen, face a um ecrã de 12.8" touchscreen na Nio.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 45.000 € para o Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra um preço base de 90.000 € para o Nio EL8 Long Range.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | Nio EL8 Long Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | Junho 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | Setembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 480 kW (653 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 4.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 100 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomia | 365 km | 510 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | 21.2 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 200 kW |
| Adicional | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 6 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | 2560 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | 552 l |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 12.8" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 10.2" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim |
| Vários | traseiro 6.6" ecrã tátil com multi-function control | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Adjustable, heated/ventilated com massage dianteiro e traseiro assentos; third row heated assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto panorâmico de vidro, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento automática |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | 3-zone climatronic | 5-zone climatronic |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | 7 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, dianteiro central, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP câmaras, 4 3MP surround view câmaras, 12 sensores. High Beam Control, Aviso de colisão frontal, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito, Lane Change Warning, Aviso de saída de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro com pedestrian e cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | Para a frente recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 45.000 € | 90.000 € |