Hoje colocamos frente a frente o Audi Q4 Sportback 35 e-tron e o Kia EV6 GT para o ajudar a ter uma visão mais clara. A nível de arrumação, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron oferece 535 l, 1460 l max de bagageira, enquanto o Kia EV6 GT propõe 490 l, 1290 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 52 kWh usable, 55 kWh total para o modelo da Audi, e de 84 kWh total para o da Kia.
Desempenho: Mecanicamente, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron desenvolve uma potência de tração traseira 125 kW (170 hp), face aos tração integral 471 kW (641 hp) do Kia EV6 GT.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 10.1" Full HD touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 12.3" touchscreen.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | Kia EV6 GT Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | Novembro 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | Q1, 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 471 kW (641 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 770 Nm (568 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 84 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) |
| Autonomia | 365 km | |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 258 kW max, 10-80% em 18 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | 490 l, 1290 l max |
| Mala dianteira | Não | 20 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 12.3" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 12.3" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Wired Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | 3-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | 10 airbags: dianteiro, central, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | radar dianteiro, several câmaras. Para a frente/traseiro Assistência de prevenção de colisão, Autonomous emergency braking com pedestrian recognition, Deteção de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Safe exit assist, dianteiro/lateral/traseiro parking Assistência de prevenção de colisão, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 45.000 € | |