Este frente a frente coloca o Audi Q4 Sportback 35 e-tron contra o BYD Tang 108kWh, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 535 l, 1460 l max para o primeiro, contra 940 l, 1655 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 52 kWh usable, 55 kWh total na Audi, contra 108 kWh total na BYD.
Desempenho: Mecanicamente, o Audi Q4 Sportback 35 e-tron desenvolve uma potência de tração traseira 125 kW (170 hp), face aos tração integral 380 kW (517 hp) do BYD Tang 108kWh. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 9 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 4.9 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 160 km/h (99 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 10.1" Full HD touchscreen no Audi Q4 Sportback 35 e-tron, contra um painel digital de 12.8" rotating touchscreen no BYD Tang 108kWh.
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron Eliminar | BYD Tang 108kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Julho 2024 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | Julho 2024 | Q2, 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 125 kW (170 hp) | Tração integral 380 kW (517 hp) |
| Binário | 310 Nm (229 lb-ft) | 680 Nm (502 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável, 55 kWh total | 108 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomia | 365 km | 530 km |
| Consumo | 16.4 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 5 horas 30 min | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 145 kW max, 10-80% em 25 min | CCS 190 kW |
| Adicional | Veículo para carga (V2L) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 em) | 4870 x 1950 x 1725 mm (191.7 x 76.8 x 67.9 em) |
| Peso | 1990 kg sem carga, 2500 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R20, R22 |
| Volume da mala | 535 l, 1460 l max | 940 l, 1655 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.1" Full HD ecrã tátil | 12.8" rotating ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 12.3" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | 3-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, 3rd row lateral, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 5 câmaras, 2 traseiro radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos | 3 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Aviso de ponto cego, Assistência de máximos, Advanced Driver Assistance System, Aviso de saída de faixa, Predictive Collision Warning, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 45.000 € | |