Denne duellen står mellom Volvo EX60 P6 og Volkswagen ID7 GTX Tourer, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Volvo EX60 P6 en vekt på 2190 kg unladen, 2650 kg gross på vekten, mot 2339 kg unladen, 2800 kg gross for Volkswagen ID7 GTX Tourer. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på EU: 634 l, 1647 l max for den første, mot 605 l, 1714 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 80 kWh usable, 83 kWh total hos Volvo, mot 86 kWh usable, 91 kWh total hos Volkswagen.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volvo EX60 P6 en effekt på bakhjulsdrift 275 kW (374 hp), mot firehjulsdrift 250 kW (340 hp) for Volkswagen ID7 GTX Tourer. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 5.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 5.5 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 15.04" touchscreen i Volvo EX60 P6, mot et digitalt panel på 15" touchscreen i Volkswagen ID7 GTX Tourer.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 682 000 kr for Volvo EX60 P6, mot en basispris på 704 000 kr for Volkswagen ID7 GTX Tourer.
| Volvo EX60 P6 Fjerne | Volkswagen ID7 GTX Tourer Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2026 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Januar 2026 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 275 kW (374 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.9 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 80 kWh brukbar, 83 kWh total | 86 kWh brukbar, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 620 km WLTP | 584 km |
| Forbruk | 14.7 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS 300 kW max, 10-80% i 18 min | CCS 200 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 2190 kg uten last, 2650 kg brutto | 2339 kg uten last, 2800 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | EU: 634 l, 1647 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | 58 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.04" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 11.4" | Ja |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Fast, electrochromic | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, airbags for 3. rad | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front og side radars, kameraer, sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Veiskiltinginformasjon, Bak kollisjonsvarsling, Føreradvarsel, Bakover auto-bremse, Krysstrafikksvarsling med lav hastighet auto-bremse, Fotgjenger- og syklist-styring unnvikelse, Fjernlysassistent, Assistanse ved kollisjonsfare, Autobrems ved kryss, Alcohol lock software | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | Autonomous parking | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 682 000 kr | 704 000 kr |