Denne duellen står mellom Volvo EX60 P6 og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2190 kg unladen, 2650 kg gross mot 1450 kg unladen for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med EU: 634 l, 1647 l max for Volvo EX60 P6 og 326 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 80 kWh usable, 83 kWh total for modellen fra Volvo, og 52 kWh usable for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volvo EX60 P6 en effekt på bakhjulsdrift 275 kW (374 hp), mot forhjulsdrift 110 kW (150 hp) for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 5.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 150 km/h (93 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 15.04" touchscreen i Volvo EX60 P6, mot et digitalt panel på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volvo EX60 P6 anslås til 682 000 kr, mens Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh starter fra 363 000 kr.
| Volvo EX60 P6 Fjerne | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2026 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Januar 2026 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 275 kW (374 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 80 kWh brukbar, 83 kWh total | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 620 km WLTP | 410 km |
| Forbruk | 14.7 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS 300 kW max, 10-80% i 18 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 2190 kg uten last, 2650 kg brutto | 1450 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | EU: 634 l, 1647 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | 58 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.04" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 11.4" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Fast, electrochromic | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, airbags for 3. rad | Ja |
| Kjøreassistanse | front og side radars, kameraer, sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Veiskiltinginformasjon, Bak kollisjonsvarsling, Føreradvarsel, Bakover auto-bremse, Krysstrafikksvarsling med lav hastighet auto-bremse, Fotgjenger- og syklist-styring unnvikelse, Fjernlysassistent, Assistanse ved kollisjonsfare, Autobrems ved kryss, Alcohol lock software | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | Autonomous parking | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 682 000 kr | 363 000 kr |