Denne duellen står mellom Volkswagen ID3 Pro S og XPeng G9 Long Range RWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Volkswagen 1951 kg unladen, 2290 kg gross, mens den fra XPeng lander på 2230 kg unladen. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 Pro S 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens XPeng G9 Long Range RWD tilbyr 660 l, 1576 l max.
Batteri og Rekkevidde : Volkswagen ID3 Pro S er utstyrt med et batteri på 77 kWh usable, 82 kWh total, mot 98 kWh total for XPeng G9 Long Range RWD.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) for Volkswagen ID3 Pro S, mot bakhjulsdrift 230 kW (313 hp) for modellen fra XPeng. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.4 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 160 km/h (99 mph) og 200 km/h (124 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen i den første, mens den andre velger Two 15" touchscreens.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 506 000 kr for Volkswagen ID3 Pro S, mot en basispris på 660 000 kr for XPeng G9 Long Range RWD.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | XPeng G9 Long Range RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Februar 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | September 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Bakhjulsdrift 230 kW (313 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 430 Nm (317 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 98 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 570 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 11kW |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 300 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 2230 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 660 l, 1576 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 71 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | To 15" Berøringsskjermer |
| Førerens display | 5.3" | 10.25" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Adjustable, Oppvarmede og ventilerte foran og bak seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res kameraer, 4 surround kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Køassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 660 000 kr |