Denne duellen står mellom Volkswagen ID3 Pro S og Xiaomi SU7 Max AWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 1951 kg unladen, 2290 kg gross mot 2205 kg unladen for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 385 l, 1267 l max for den første, mot 517 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 101 kWh total for modellen fra Xiaomi.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot firehjulsdrift 495 kW (673 hp) for Xiaomi SU7 Max AWD. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 2.8 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 265 km/h (165 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen i den første, mens den andre velger 16.1" touchscreen.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Xiaomi SU7 Max AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Desember 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Firehjulsdrift 495 kW (673 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 265 km/h (165 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 101 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Li-NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 800 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 2205 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 517 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 105 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 7.1" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | |