Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Volvo EX30 Single Motor
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Volvo EX30 Single Motor
I dag setter vi Volkswagen ID3 Pro S og Volvo EX30 Single Motor opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Volkswagen 1951 kg unladen, 2290 kg gross, mens den fra Volvo lander på 1833 kg unladen, 2216 kg gross. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 385 l, 1267 l max for Volkswagen ID3 Pro S og 318 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Volkswagen ID3 Pro S er utstyrt med et batteri på 77 kWh usable, 82 kWh total, mot 51 kWh total for Volvo EX30 Single Motor.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Volkswagen bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mens Volvo EX30 Single Motor tilbyr bakhjulsdrift 200 kW (272 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 5.7 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 160 km/h (99 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 Pro S, mot et digitalt panel på 12.3" touchscreen i Volvo EX30 Single Motor.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volkswagen ID3 Pro S anslås til 506 000 kr, mens Volvo EX30 Single Motor starter fra 385 000 kr.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Volvo EX30 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Juni 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Juni 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Bakhjulsdrift 200 kW (272 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 5.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 51 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Li-ion LFP battery |
| Rekkevidde | 575 km | 344 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 134 kW max, 10-80% i 25 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1833 kg uten last, 2216 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 318 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | Nei |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkering assistent Pilot |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 385 000 kr |