Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Volkswagen ID7 GTX Tourer
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Volkswagen ID7 GTX Tourer
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID3 Pro S og dens direkte rival, Volkswagen ID7 GTX Tourer. Når det gjelder størrelse, viser Volkswagen ID3 Pro S en vekt på 1951 kg unladen, 2290 kg gross på vekten, mot 2339 kg unladen, 2800 kg gross for Volkswagen ID7 GTX Tourer. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 Pro S 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens Volkswagen ID7 GTX Tourer tilbyr 605 l, 1714 l max.
Batteri og Rekkevidde : Volkswagen ID3 Pro S er utstyrt med et batteri på 77 kWh usable, 82 kWh total, mot 86 kWh usable, 91 kWh total for Volkswagen ID7 GTX Tourer.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot firehjulsdrift 250 kW (340 hp) for Volkswagen ID7 GTX Tourer. Under akselerasjon klarer Volkswagen ID3 Pro S 0-100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volkswagen ID7 GTX Tourer utfører på 5.5 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Volkswagen valgt en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen, mot en skjerm på 15" touchscreen hos Volkswagen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volkswagen ID3 Pro S anslås til 506 000 kr, mens Volkswagen ID7 GTX Tourer starter fra 704 000 kr.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Volkswagen ID7 GTX Tourer Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 86 kWh brukbar, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 584 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 200 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 2339 kg uten last, 2800 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | Ja |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 704 000 kr |