Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Volkswagen ID4 Standard
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Volkswagen ID4 Standard
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID3 Pro S og dens direkte rival, Volkswagen ID4 Standard. Når det gjelder masse, veier modellen fra Volkswagen 1951 kg unladen, 2290 kg gross, mens den fra Volkswagen lander på 1958 kg curb, 2460 kg GVWR. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 Pro S 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens Volkswagen ID4 Standard tilbyr 858 l, 1818 l max.
Batteri og Rekkevidde : Volkswagen ID3 Pro S er utstyrt med et batteri på 77 kWh usable, 82 kWh total, mot 58 kWh usable, 62 kWh total for Volkswagen ID4 Standard.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) for Volkswagen ID3 Pro S, mot bakhjulsdrift 150 kW (201 hp) for modellen fra Volkswagen. Under akselerasjon klarer Volkswagen ID3 Pro S 0-100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volkswagen ID4 Standard utfører på 7.3 sec 0-60 mph. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Volkswagen valgt en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen, mot en skjerm på 12.9" touchscreen hos Volkswagen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volkswagen ID3 Pro S anslås til 506 000 kr, mens Volkswagen ID4 Standard starter fra 440 000 kr.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Volkswagen ID4 Standard Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Bakhjulsdrift 150 kW (201 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-60 mph |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 58 kWh brukbar, 62 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 336 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 15 min |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 140 kW, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4584 x 1852 x 1634 mm (180.5 x 72.9 x 64.3 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1958 kg curb, 2460 kg GVWR |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 858 l, 1818 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 12.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 5.3" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | 8 Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 440 000 kr |