Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Renault Scenic E-Tech Long Range
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Renault Scenic E-Tech Long Range
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID3 Pro S og dens direkte rival, Renault Scenic E-Tech Long Range. På vekten veier den første 1951 kg unladen, 2290 kg gross mot 1952 kg unladen, 2441 kg gross for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 385 l, 1267 l max for Volkswagen ID3 Pro S og 545 l, 1670 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 87 kWh usable for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot forhjulsdrift 160 kW (220 hp) for Renault Scenic E-Tech Long Range. Under akselerasjon klarer Volkswagen ID3 Pro S 0-100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h, en øvelse som Renault Scenic E-Tech Long Range utfører på 7.9 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 170 km/h (106 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Volkswagen valgt en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen, mot en skjerm på 12" touchscreen hos Renault.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 506 000 kr for Volkswagen ID3 Pro S, mot en basispris på 517 000 kr for Renault Scenic E-Tech Long Range.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Renault Scenic E-Tech Long Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | September 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (220 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 87 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 625 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% i 3 timer |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 150 kW max, 15-80% i 37 mins |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1952 kg uten last, 2441 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 545 l, 1670 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 12" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | front, side og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front & bak), senter airbag |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Blind Sport Warning, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer, Full automatisk parkering, Smart speil bak, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 517 000 kr |