I dag setter vi Volkswagen ID3 Pro S og Renault Scenic E-Tech Comfort Range opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder størrelse, viser Volkswagen ID3 Pro S en vekt på 1951 kg unladen, 2290 kg gross på vekten, mot 1847 kg unladen, 2340 kg gross for Renault Scenic E-Tech Comfort Range. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 385 l, 1267 l max for Volkswagen ID3 Pro S og 545 l, 1670 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 60 kWh usable for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot forhjulsdrift 125 kW (170 hp) for Renault Scenic E-Tech Comfort Range. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 7.9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 8.6 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 150 km/h (93 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 Pro S, mot et digitalt panel på 12" touchscreen i Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volkswagen ID3 Pro S anslås til 506 000 kr, mens Renault Scenic E-Tech Comfort Range starter fra 440 000 kr.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Renault Scenic E-Tech Comfort Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | September 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Forhjulsdrift 125 kW (170 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 280 Nm (207 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 60 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 430 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% i 1 hour 50 mins |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 130 kW max, 15-80% i 32 mins |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1847 kg uten last, 2340 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 545 l, 1670 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 12" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | front, side og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front & bak), senter airbag |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Blind Sport Warning, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer, Full automatisk parkering, Smart speil bak, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 440 000 kr |