Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID3 Pro S og dens direkte rival, Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. Når det gjelder masse, veier modellen fra Volkswagen 1951 kg unladen, 2290 kg gross, mens den fra Renault lander på 1450 kg unladen. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 385 l, 1267 l max for Volkswagen ID3 Pro S og 326 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 77 kWh usable, 82 kWh total hos Volkswagen, mot 52 kWh usable hos Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot forhjulsdrift 110 kW (150 hp) for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 150 km/h (93 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Volkswagen ID3 Pro S rundt 506 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh på 363 000 kr.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 410 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1450 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Ja |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 363 000 kr |