Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Mercedes EQA 350 4MATIC
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Mercedes EQA 350 4MATIC
Denne duellen står mellom Volkswagen ID3 Pro S og Mercedes EQA 350 4MATIC, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Volkswagen 1951 kg unladen, 2290 kg gross, mens den fra Mercedes lander på 2110 kg unladen, 2535 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 385 l, 1267 l max for den første, mot 340 l, 1320 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 77 kWh usable, 82 kWh total hos Volkswagen, mot 66.5 kWh usable hos Mercedes.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot firehjulsdrift 215 kW (292 hp) for Mercedes EQA 350 4MATIC. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 7.9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 6 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.0" or 12" touchscreen i den første, mens den andre velger 10.25" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 506 000 kr for Volkswagen ID3 Pro S, mot en basispris på 594 000 kr for Mercedes EQA 350 4MATIC.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Mercedes EQA 350 4MATIC Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | August 2023 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Firehjulsdrift 215 kW (292 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 66.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 457 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 2110 kg uten last, 2535 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 340 l, 1320 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 10.25" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 10.25" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 594 000 kr |