Sammenlign Volkswagen ID3 Pro S vs Ford Puma Gen-E SR
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 Pro S og Ford Puma Gen-E SR
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID3 Pro S og dens direkte rival, Ford Puma Gen-E SR. Når det gjelder størrelse, viser Volkswagen ID3 Pro S en vekt på 1951 kg unladen, 2290 kg gross på vekten, mot 1563 kg unladen, 2015 kg gross for Ford Puma Gen-E SR. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 Pro S 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens Ford Puma Gen-E SR tilbyr 574 l, 1283 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 77 kWh usable, 82 kWh total hos Volkswagen, mot 43 kWh usable hos Ford.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Volkswagen ID3 Pro S en effekt på bakhjulsdrift 150 kW (204 hp), mot forhjulsdrift 124 kW (168 hp) for Ford Puma Gen-E SR. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 7.9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 8 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 Pro S, mot et digitalt panel på Heated front seats i Ford Puma Gen-E SR.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 506 000 kr for Volkswagen ID3 Pro S, mot en basispris på 374 000 kr for Ford Puma Gen-E SR.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Ford Puma Gen-E SR Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Desember 2024 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | Desember 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 43 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) |
| Rekkevidde | 575 km | 376 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 574 l, 1283 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 43 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | Oppvarmede foran seter |
| Førerens display | 5.3" | Panoramisk glasstak |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Tak | Panoramisk glass soltak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 374 000 kr |