I dag setter vi Volkswagen ID3 Pro S og Dacia Spring Electric 65 opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På vekten veier den første 1951 kg unladen, 2290 kg gross mot 984 kg unladen, 1315 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 Pro S 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens Dacia Spring Electric 65 tilbyr 308 l, 1004 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 77 kWh usable, 82 kWh total hos Volkswagen, mot 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total hos Dacia.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) for Volkswagen ID3 Pro S, mot forhjulsdrift 48 kW (65 hp) for modellen fra Dacia. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 7.9 sec 0-100 km/h av den første, og på 14 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 125 km/h (78 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 Pro S, mot et digitalt panel på 10" touchscreen i Dacia Spring Electric 65.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 506 000 kr for Volkswagen ID3 Pro S, mot en basispris på 209 000 kr for Dacia Spring Electric 65.
| Volkswagen ID3 Pro S Fjerne | Dacia Spring Electric 65 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Q3, 2023 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 150 kW (204 hp) | Forhjulsdrift 48 kW (65 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 113 Nm (83 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7.9 sec 0-100 km/h | 14 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 575 km | 228 km |
| Forbruk | 14.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% i 7:30 h | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 170 kW, 5-80% i 30 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 1951 kg uten last, 2290 kg brutto | 984 kg uten last, 1315 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 308 l, 1004 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | 7" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | 209 000 kr |