Sammenlign Volkswagen ID3 GTX vs Volvo EX30 Single Motor
Sammenligning og forskjeller mellom Volkswagen ID3 GTX og Volvo EX30 Single Motor
I dag setter vi Volkswagen ID3 GTX og Volvo EX30 Single Motor opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder størrelse, viser Volkswagen ID3 GTX en vekt på 1985 kg unladen, 2430 kg gross på vekten, mot 1833 kg unladen, 2216 kg gross for Volvo EX30 Single Motor. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Volkswagen ID3 GTX 385 l, 1267 l max i bagasjerommet, mens Volvo EX30 Single Motor tilbyr 318 l.
Batteri og Rekkevidde : Volkswagen ID3 GTX er utstyrt med et batteri på 79 kWh usable, mot 51 kWh total for Volvo EX30 Single Motor.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Volkswagen bakhjulsdrift 210 kW (286 hp), mens Volvo EX30 Single Motor tilbyr bakhjulsdrift 200 kW (272 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 5.9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 5.7 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 GTX, mot et digitalt panel på 12.3" touchscreen i Volvo EX30 Single Motor.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Volkswagen ID3 GTX, mot en basispris på 385 000 kr for Volvo EX30 Single Motor.
| Volkswagen ID3 GTX Fjerne | Volvo EX30 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Juni 2023 |
| Utgivelsesdato | Juli 2024 | Juni 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) | Bakhjulsdrift 200 kW (272 hp) |
| Dreiemoment | 545 Nm (402 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.9 sec 0-100 km/h | 5.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 79 kWh brukbar | 51 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 353V (400V type) | Li-ion LFP battery |
| Rekkevidde | 604 km | 344 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 100% i 8 timer 30 min | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | CCS 134 kW max, 10-80% i 25 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4264 x 1809 x 1564 mm (167.9 x 71.2 x 61.6 i) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 i) |
| Vekt | 1985 kg uten last, 2430 kg brutto | 1833 kg uten last, 2216 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 385 l, 1267 l max | 318 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5.3" | Nei |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkering assistent Pilot |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 385 000 kr |