Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Volkswagen ID Polo GTI 2026 og dens direkte rival, Xiaomi YU7 Pro. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 441 l, 1249 l max for den første, mot 678 l, 1758 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 52 kWh usable hos Volkswagen, mot 96.3 kWh total hos Xiaomi.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 166 kW (226 hp) for Volkswagen ID Polo GTI 2026, mot firehjulsdrift 365 kW (496 hp) for modellen fra Xiaomi. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 6.8 sec 0-100 km/h og 240 km/h (149 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Volkswagen valgt en skjerm på 13" touchscreen, mot en skjerm på 16.1" touchscreen hos Xiaomi.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Volkswagen ID Polo GTI 2026 anslås til 429 000 kr, mens Xiaomi YU7 Pro starter fra 407 000 kr.
| Volkswagen ID Polo GTI 2026 Fjerne | Xiaomi YU7 Pro Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2027 | 2025 |
| Utgivelsesdato | 2027 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 166 kW (226 hp) | Firehjulsdrift 365 kW (496 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 690 Nm (509 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.3 sec 0-100 km/h | |
| Toppfart | 6.8 sec 0-100 km/h | 240 km/h (149 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 52 kWh brukbar | 96.3 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled LFP (400V) | Li-ion LFP battery (800V type) |
| Rekkevidde | 424 km | 770 km |
| Forbruk | 14.4 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 105 kW, 10-80% i 26 min | CCS, 10-80% i 21 min |
| Ekstra | V2L (Kjøretøy til belastning) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter | 5 dør, SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 i) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) |
| Vekt | 1576 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 441 l, 1249 l max | 678 l, 1758 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 141 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 13" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7.1" |
| Head-up display | Nei | Ja |
| Diverse | 6.7" bak senter Berøringsskjerm, detachable. 2x 12.5" bak passenger Berøringsskjermer, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter, massage | Oppvarmede og ventilerte foran seter med massasje, power recline Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 7 airbags: front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent, Lyskurv Recognition | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 429 000 kr | 407 000 kr |