Sammenlign Toyota C HR PLus Style 2026 vs Nio ET5 Touring Standard Range
Sammenligning og forskjeller mellom Toyota C HR PLus Style 2026 og Nio ET5 Touring Standard Range
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Toyota C HR PLus Style 2026 og dens direkte rival, Nio ET5 Touring Standard Range. Når det gjelder størrelse, viser Toyota C HR PLus Style 2026 en vekt på 2010 kg unladen, 2560 kg gross på vekten, mot 2265 kg unladen, 2730 kg gross for Nio ET5 Touring Standard Range. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Toyota C HR PLus Style 2026 416 l i bagasjerommet, mens Nio ET5 Touring Standard Range tilbyr 450 l, 1300 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 77 kWh total for modellen fra Toyota, og 70.7 kWh usable, 75 kWh total for modellen fra Nio.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 252 kW (343 hp) for Toyota C HR PLus Style 2026, mot firehjulsdrift 360 kW (489 hp) for modellen fra Nio. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 5.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 4 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14" touchscreen i Toyota C HR PLus Style 2026, mot et digitalt panel på 12.8" AMOLED touchscreen i Nio ET5 Touring Standard Range.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Toyota C HR PLus Style 2026 rundt 528 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Nio ET5 Touring Standard Range på 638 000 kr.
| Toyota C HR PLus Style 2026 Fjerne | Nio ET5 Touring Standard Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2026 | Juni 2023 |
| Utgivelsesdato | April 2026 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 252 kW (343 hp) | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) |
| Dreiemoment | 700 Nm (516 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 5.2 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh total | 70.7 kWh brukbar, 75 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP & NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 507 km | 435 km |
| Forbruk | 15.5 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW; 10-80% i 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% i 2 h 12 min | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 150 kW max, 10-80% i 28 min | CCS 140 kW |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 i) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) |
| Vekt | 2010 kg uten last, 2560 kg brutto | 2265 kg uten last, 2730 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 416 l | 450 l, 1300 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14" Berøringsskjerm | 12.8" AMOLED Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 10.2" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak med power shade | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, advanced park | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Wireless Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem | 7 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | EyeSight Førerassistanse, Emergency Steering/Stop Assist, Automatisk pre-kollisjonsbremsing, Kjørefeltbytteassistent, Forhindring av kjørefeltutgang, Lane Tracing Assist, Bak krysstrafikkvarsling, Automatisk reversbremsing, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | 33 sensor units: 500m long range front LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 528 000 kr | 638 000 kr |