Sammenlign Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh vs Zeekr 7X Premium RWD
Sammenligning og forskjeller mellom Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh og Zeekr 7X Premium RWD
Denne duellen står mellom Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh og Zeekr 7X Premium RWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 1350 kg unladen mot 2395 kg unladen for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 326 l for den første, mot 539 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 40 kWh usable, 43 kWh total for modellen fra Renault, og 75 kWh total for modellen fra Zeekr.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til 90 kW (120 hp) for Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh, mot bakhjulsdrift 310 kW (416 hp) for modellen fra Zeekr. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9 sec 0-100 km/h av den første, og på 6 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 140 km/h (87 mph) for den første og ved 210 km/h (130 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh, mot et digitalt panel på 16" touchscreen i Zeekr 7X Premium RWD.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh anslås til 308 000 kr, mens Zeekr 7X Premium RWD starter fra 583 000 kr.
| Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Fjerne | Zeekr 7X Premium RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Februar 2024 | Desember 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juni 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | 90 kW (120 hp) | Bakhjulsdrift 310 kW (416 hp) |
| Dreiemoment | 225 Nm (166 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 140 km/h (87 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 40 kWh brukbar, 43 kWh total | 75 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 300 km | 480 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | 17.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 10-100% i 3 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) | Type 2 22 kW, 10-100% i 4 h 30 min |
| Ladestasjon | CCS 80 kW, 15-80% i 30 min | CCS 360 kW, 10-80% i 13 min |
| Ekstra | V2L 3.3 kW | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 i) |
| Vekt | 1350 kg uten last | 2395 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 326 l | 539 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 66 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 16" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" eller 10.1" | 13" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Heated, ventilated med massage front seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Nei sunroof | Helglass tak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, full Automatic Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | Ja | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer | 1 mmWave Radar, multiple kameraer, 12 sensorer. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, front Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, front og bak Parking Assist, Bak krysstrafikkvarsel, Parking Emergency Brake, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane senter Assist, Fremover og Bak kollisjonsvarsling |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 308 000 kr | 583 000 kr |