Sammenlign Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh vs Nissan Micra EV 52kWh
Sammenligning og forskjeller mellom Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh og Nissan Micra EV 52kWh
Denne duellen står mellom Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh og Nissan Micra EV 52kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh en vekt på 1350 kg unladen på vekten, mot 1452 kg unladen for Nissan Micra EV 52kWh. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh 326 l i bagasjerommet, mens Nissan Micra EV 52kWh tilbyr 326 l, 1106 l.
Batteri og Rekkevidde : Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh er utstyrt med et batteri på 40 kWh usable, 43 kWh total, mot 52 kWh usable for Nissan Micra EV 52kWh.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Renault 90 kW (120 hp), mens Nissan Micra EV 52kWh tilbyr forhjulsdrift 110 kW (150 hp). Under akselerasjon klarer Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh 0-100 km/t på 9 sec 0-100 km/h, en øvelse som Nissan Micra EV 52kWh utfører på 8 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 140 km/h (87 mph) for den første og ved 150 km/h (93 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh, mot et digitalt panel på 10" touchscreen i Nissan Micra EV 52kWh.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh rundt 308 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Nissan Micra EV 52kWh på 385 000 kr.
| Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Fjerne | Nissan Micra EV 52kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Februar 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | 90 kW (120 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 225 Nm (166 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 140 km/h (87 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 40 kWh brukbar, 43 kWh total | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 300 km | 408 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 10-100% i 3 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS 80 kW, 15-80% i 30 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 i) |
| Vekt | 1350 kg uten last | 1452 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 326 l | 326 l, 1106 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" eller 10.1" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Nei sunroof | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | Ja | Ja |
| Kjøreassistanse | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer | front Radar, Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 308 000 kr | 385 000 kr |