Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh og dens direkte rival, Audi Q6 e-tron performance. Når det gjelder masse, veier modellen fra Renault 1350 kg unladen, mens den fra Audi lander på 2275 kg unladen, 2815 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 326 l for den første, mot 526 l, 1529 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh er utstyrt med et batteri på 40 kWh usable, 43 kWh total, mot 94.9 kWh usable, 100 kWh total for Audi Q6 e-tron performance.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Renault 90 kW (120 hp), mens Audi Q6 e-tron performance tilbyr bakhjulsdrift 240 kW (326 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 6.6 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 140 km/h (87 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh, mot et digitalt panel på 14.5" touchscreen i Audi Q6 e-tron performance.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh rundt 308 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Audi Q6 e-tron performance på 715 000 kr.
| Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Fjerne | Audi Q6 e-tron performance Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Februar 2024 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | August 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | 90 kW (120 hp) | Bakhjulsdrift 240 kW (326 hp) |
| Dreiemoment | 225 Nm (166 lb-ft) | 485 Nm (358 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 140 km/h (87 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 40 kWh brukbar, 43 kWh total | 94.9 kWh brukbar, 100 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 300 km | 641 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 10-100% i 3 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 80 kW, 15-80% i 30 min | CCS 260 kW max, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 i) |
| Vekt | 1350 kg uten last | 2275 kg uten last, 2815 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18 | R18,R19,R20,R21 |
| Bagasjeromsvolum | 326 l | 526 l, 1529 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 64 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" eller 10.1" | 11.9" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | 10.9" front passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Nei sunroof | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote Parkering assistent plus |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | Ja | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer | Radars, kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Utkjøringsadvarsel, bak og front Cross Traffic Alert, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 308 000 kr | 715 000 kr |