Denne duellen står mellom Polestar 3 Rear Motor og Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Polestar 3 Rear Motor Yes i bagasjerommet, mens Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW tilbyr 1000 l.
Batteri og Rekkevidde : Polestar 3 Rear Motor er utstyrt med et batteri på 92 kWh total, mot 63.8 kWh usable for Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Rear Motor en effekt på bakhjulsdrift 245 kW (333 hp), mot 160 kW (218 PS) for Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) på den ene siden, og på 8.6 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 210 km/h (130 mph) og 150 km/h.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Rear Motor anslås til 825 000 kr, mens Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW starter fra 677 347 kr.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 160 kW Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Mars 2025 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Mars 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | 160 kW (218 PS) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 415 Nm |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 150 km/h |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 63.8 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Lithium-ion |
| Rekkevidde | 604 km | 245 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | 260 Wh/km |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | Passenger Van, 9 seter |
| Dimensjoner | 5450 x 1999 x 1968 mm (L x W x H) | |
| Vekt | 2493 kg uten last | |
| Bagasjeromsvolum | 1000 l | |
| Foran bagasjerom | Ja | 0 l |
|
Skjerm
|
||
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | 677 347 kr |