Denne duellen står mellom Polestar 3 Rear Motor og Mini Countryman E, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på Yes for den første, mot 460 l, 1450 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 92 kWh total hos Polestar, mot 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total hos Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) for Polestar 3 Rear Motor, mot forhjulsdrift 150 kW (204 hp) for modellen fra Mini. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) på den ene siden, og på 8.6 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 210 km/h (130 mph) og 170 km/h (106 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Rear Motor, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Countryman E.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Polestar 3 Rear Motor rundt 825 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mini Countryman E på 473 000 kr.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Mini Countryman E Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | April 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | Forhjulsdrift 150 kW (204 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 64.6 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Li-ion |
| Rekkevidde | 604 km | 462 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min | CCS 130 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 i) | |
| Vekt | 1940 kg uten last, 2435 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 460 l, 1450 l max | |
| Foran bagasjerom | Ja | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | Nei |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent, remote parking |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | 473 000 kr |