I dag setter vi Polestar 3 Rear Motor og Mini Cooper SE Electric opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på Yes for den første, mot 210 l, 800 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 92 kWh total for modellen fra Polestar, og 49.2 kWh usable, 54.2 kWh total for modellen fra Mini.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Rear Motor en effekt på bakhjulsdrift 245 kW (333 hp), mot forhjulsdrift 160 kW (218 hp) for Mini Cooper SE Electric. Under akselerasjon klarer Polestar 3 Rear Motor 0-100 km/t på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph), en øvelse som Mini Cooper SE Electric utfører på 6.7 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 210 km/h (130 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Polestar valgt en skjerm på 14.5" touchscreen, mot en skjerm på 9.5" touchscreen hos Mini.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Polestar 3 Rear Motor rundt 825 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mini Cooper SE Electric på 385 000 kr.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Mini Cooper SE Electric Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | November 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 49.2 kWh brukbar, 54.2 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 604 km | 402 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 5.25 h |
| Ladestasjon | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min | CCS 95 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 3 dør Hatchback, 4 seter |
| Dimensjoner | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 i) | |
| Vekt | 1680 kg uten last, 2055 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R16, R17, R18 |
| Bagasjeromsvolum | 210 l, 800 l max | |
| Foran bagasjerom | Ja | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | Nei |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assist |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | 385 000 kr |